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环渤海动力煤价格报收531元/吨 上涨1元/吨

  • 来源:中国煤炭市场网   会员级别:普通会员
  • 发布时间:2016-04-05 14:13:03
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4月2日-8日环渤海各港口动力 煤价 格情况

交割港口

4500K

5000K

5500K

5800K

秦皇岛 港

400-410

450-460

525-535

565-575

天津港

400-410

445-455

525-535

570-580

曹妃甸 港

400-410

450-460

520-530

570-580

京唐港

385-395

455-465

525-535

575-585

国投京唐港

395-405

455-465

530-540

575-585

黄骅港

405-415

450-460

535-545

590-600

  4月9日,秦皇岛海运 煤炭交易 市场发布的环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格(以下简称:价格指数)报收于531元/吨,本报告周期(4月2日至4月8日)比前一报告周期上涨了1元/吨。

  本报告周期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下:

  发热量5500大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收525—535元/吨、520—530元/吨、530—540元/吨、525—535元/吨、525—535元/吨和535—545元/吨。其中,在黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了5元/吨;在京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨;在其它四港的交易价格区间普遍与前一个报告周期持平。

  发热量5000大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收450—460元/吨、450—460元/吨、455—465元/吨、455—465元/吨、445—455元/吨和450—460元/吨。其中,在京唐港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了10元/吨;在黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨;在其它四港的交易价格区间普遍与前一个报告周期持平。

  从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告周期,24个港口规格品中,价格持平的港口规格品数量由前一期的15个增加到了17个;价格下降的港口规格品数量由前一期的6个减少到了2个;价格上涨的港口规格品由前一期的3个增加到了5个。

  本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,(1)本期,价格持平的港口规格品数量继续增加,且达到70%以上,而价格下降的港口规格品数量少于价格上涨的港口规格品,表明本期该地区动力煤市场的供求关系的天平向“卖方市场”倾斜;(2)本期,价格指数在经过此前连续十一个报告周期下降和上周走平之后,首次出现上涨。

  分析认为,下列因素对近期环渤海地区动力煤市场产生积极影响,并促使本报告周期该地区各种品质动力煤交易价格整体趋稳,价格指数出现回升。

  其一,4月初大型 煤炭企业 先后宣布维持3月份“长协”电煤优惠措施不变,部分企业甚至向上微调了供应价格,对近期环渤海地区动力煤交易价格起到了“维稳”作用。

  其二,大秦线春季检修本月6日正式开始,将导致秦皇岛、曹妃甸等主要发运港口的 煤炭库存 继续减少,有利于改善此前环渤海地区 煤炭市场 供大于求的局面,抑制了 煤炭价格 继续下行。

  其三,经过2、3月份的持续消化,重点 发电 企业煤炭库存在3月底已经趋于合理,对动力煤价格下降的压力已经明显减轻。

  其四,从今年初到现在,秦皇岛港5500大卡/千克和5000大卡/千克两种主流动力煤品种的交易价格分别下降了105元/吨和135元/吨,较大的价格跌幅,使得煤炭市场的恐慌性心理得到舒缓,消费企业的煤炭采购需求逐渐释放。

  秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告周期国内海上煤炭运价加速下行,4月4日,海运煤炭运价指数报收836.05点,比4月1日下行34.24点、跌幅为3.93%。具体到部分主要船型和航线,4月4日与4月1日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降了1.6元/吨至40.0元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降了1.7元/吨至29.2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降了1.6元/吨至34.5元/吨。(作者:李学刚)

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