环渤海动力煤价报收411元/吨

8月5至8月11环渤海各交割港口动力 煤价 格运行结果

    2015年8月12日，秦皇岛海运 煤炭交易 市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于411元/吨，本报告期（2015年8月5至8月11日）比前一报告期下降了1元/吨。

    本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

    发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收405-415元/吨、405-415元/吨、405-415元/吨、405-415元/吨、405-415元/吨和410-420元/吨，在全部六个价格采集港口的交易价格区间均与前一个报告期持平。

　　发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收350-360元/吨、350-360元/吨、360-370元/吨、350-360元/吨、350-360元/吨和350-360元/吨，其中在京唐港、天津港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨；在其他三个价格采集港口的交易价格区间全部与前一个报告期持平。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的15个增加到了17个；价格下降的港口规格品由前一期的9个减少到了7个；没有价格上涨的港口规格品。

　　本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格持平的港口规格品数量有所增加，而价格下降的港口规格品数量减少，表明该地区动力煤价格的下降动能衰减；（2）本报告期，低热值动力煤降价倾向较为明显；（3）本期，价格指数继续下降，但是降幅明显收缩，由前一期的4元/吨缩小到1元/吨；（4）自6月17日价格指数终止上涨以来到本报告期，价格指数累计下降了7元/吨。

　　分析认为，7月下旬以来全国各地出现持续高温天气，降温 用电 负荷的增加，催生了电煤日耗水平提高，主要 电力 企业的 煤炭库存 逐渐趋于合理，不仅舒缓了上游集散地区 煤炭价格 的下行压力，也适当冲抵了大型 煤炭企业 在本报告期内降价促销行动对市场煤价的冲击，是本期价格指数跌幅放缓的主要原因。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2015年8月5至8月11日）该指数继续下行，8月11日报收于588.95点，周环比下降12.15点，降幅2.02%。具体到部分主要船型和航线，8月11日与8月4日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降1.0元/吨至28.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.2元/吨至19.4元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.4元/吨至24.7元/吨。（李学刚）