环渤海动力煤价报收409元/吨 再降1元/吨

8月19至8月25环渤海各交割港口动力 煤价 格运行结果

    2015年8月26日，秦皇岛海运 煤炭交易 市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于409元/吨，本报告期（2015年8月19至8月25日）比前一报告期下降了1元/吨。    

    本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收405-415元/吨、400-410元/吨、405-415元/吨、400-410元/吨、405-415元/吨和410-420元/吨，在六个价格采集港口的交易价格区间全部与前一个报告期持平。    

   发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收350-360元/吨、350-360元/吨、360-370元/吨、350-360元/吨、350-360元/吨和350-360元/吨，在六个价格采集港口的交易价格区间全部与前一个报告期持平。     从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的21个增加到了24个；没有价格上涨和价格下降的港口规格品。    

    本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，所有24个港口规格品的价格全部持平，表明当前该地区动力煤供求关系趋于平衡，价格下降动能进一步衰竭；（2）自6月17日价格指数终止上涨以来到本报告期，价格指数累计下降了9元/吨；（3）各个采集港口的煤炭交易价格区间全部与前一期持平，表明本期动力煤在各港的交易价格波动幅度较小，而且未触及价格区间调整的临界值。    

    分析认为，大型 煤炭企业 降价促销对市场影响的逐渐淡化，环渤海地区主要中转港口以及主要 电力 企业基本合理的 煤炭库存 水平等因素，虽然减轻了环渤海地区动力煤价格的下降压力，但是依然不乐观的经济形势、电力和煤炭夏季消费高峰的终结和即将到来的淡季因素，使得动力煤市场信心不足，价格指数继续小幅下滑仍在情理之中。    

    秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2015年8月19至8月25日）该指数连续五周下降，8月25日报收于565.47点，周环比减少12.12点，降幅2.10%。具体到部分主要船型和航线，8月25日与8月18日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.9元/吨至26.9元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.3元/吨至18.4元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至23.9元/吨。（作者：李学刚）