环渤海动力煤价格指数报收376元/吨

11月4日至11月10日环渤海各交割港口动力 煤价 格运行结果

    2015年11月11日，秦皇岛海运 煤炭交易 市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于376元/吨，本报告期（2015年11月4日至11月10日）比前一报告期下降了3元/吨。

    本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

    发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收365-375元/吨、370-380元/吨、375-385元/吨、370-380元/吨、365-375元/吨和380-390元/吨，其中，在秦皇岛港、京唐港和天津港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨；在其它三个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

    发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收325-335元/吨、325-335元/吨、335-345元/吨、330-340元/吨、325-335元/吨和340-350元/吨，其中，在曹妃甸港和天津港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨；在其它四个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

    从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的14个增加到了16个；价格下降的港口规格品由前一期的10个减少到了8个；没有价格上涨的港口规格品。

    本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格持平的港口规格品数量进一步增加到了三分之二，而价格下降的港口规格品继续减少，表明该地区动力煤价格的下降动能继续衰减；（2）本期价格指数水平继续刷新发布以来的最低记录；（3）自6月17日价格指数终止上涨以来到本报告期，价格指数累计下降了42元/吨。

    分析认为， 电力 企业已然较高的 煤炭库存 削弱了电煤冬储对动力煤市场的积极影响，逐渐显现的“暖冬”迹象正在阻碍 煤炭消费 的增加，使得消费企业的煤炭采购热情继续受到抑制，短期复苏无望的 煤炭需求 迫使环渤海地区动力煤价格继续选择下行。

    秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2015年11月4日至11月10日）该指数继续回升，11月10日报收于499.92点，周环比增长8.75点，涨幅1.78%。具体到部分主要船型和航线，11月10日与11月3日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.4元/吨至21.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.1元/吨至15.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.2元/吨至21.4元/吨。（作者：李学刚）