环渤海动力煤价格指数报收于381元/吨 上涨了1元/吨

2016年2月17日至2月23日环渤海各交割港口动力 煤价 格运行结果

    2016年2月24日，秦皇岛海运 煤炭交易 市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于381元/吨，本报告期（2016年2月17日至2月23日）比前一报告期上涨了1元/吨。

    本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

    发热量5500大卡/千克动力煤：在所有价格采集港口的主流成交价格区间均报收于375-385元/吨，并且全部与前一报告期持平。

    发热量5000大卡/千克动力煤：在所有价格采集港口的主流成交价格区间均报收于335-345元/吨，并且全部与前一报告期持平。

    从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的19个增加到了21个；价格上涨的港口规格品由前一期的5个减少到了1个；价格下降的港口规格品增加到了2个。

    本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本报告期，24个港口规格品的价格区间有21个持平、2个下降、1个上涨，显示该地区动力煤交易价格的平稳运行局面有所强化；（2）从1月13日到本报告期，价格指数已经连续五个报告期上涨，累计上涨了10元/吨。

    分析认为，一方面，一些积极因素和不利因素对环渤海地区动力煤市场的影响在本报告期继续保持相对均衡态势，使得动力煤交易价格上下两难；另一方面，时间临近2月末，到了大型 煤炭企业 确定3月份动力煤销售价格的时间窗口，市场的观望气氛有所升温。在上述两方面因素的影响下，本报告期环渤海地区动力煤价格及价格指数继续保持平稳运行局面。

    秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2016年2月17日至2月23日）该指数继续保持下降局面，但是降幅显著缩小，2月23日报收于451.65点，比2月16日下行2.53点，降幅为0.56%。

    具体到部分主要船型和航线，2月23日与2月16日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至18.7元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.2元/吨至13.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价19.9元/吨,与2月16日持平。（作者：李学刚）