预计12月下旬煤运市场将有所好转

    12月上半月，沿海 煤炭市场 需求平淡，市场疲软态势浓厚，具体表现在以下几个方面。

　　1.到港船舶急剧减少，用户拉煤欲望较低，北方港口 存煤 爆满。

　　进入12月份，国内神华、中煤等大型 煤企 积极响应发改委、煤炭工业协会的号召，纷纷大幅上调 煤炭价格 ，除中煤“平四”煤种上涨12元/吨以外，其余煤种均上涨15元/吨。价格上涨后，用户购煤成本大增，促使库存本来就处于饱和、日耗低位的下游电厂拉煤积极性大幅下降，到港拉煤船舶急剧减少。

　　2. 煤价 上涨15元/吨后，用户抵触情绪较大。

　　在市场疲软、需求平淡的情况下，北方港口煤炭平仓价上涨15元/吨以后，下游用户抵制情绪很大。由于在北方港口，含硫略高的中小煤企发运的煤炭实际交易价格较神华挂牌价低10-15元/吨，相对便宜，且发运数量不低，因此，用户相应减少了神华、中煤、同煤集团煤炭的采购数量，增加中小发煤企业的拉运数量。

　　3.进口煤炭减少的并不多，用户拉运 印尼 、 越南 等国煤炭增多。

　　在国家提高进口煤关税的情况下， 澳大利亚 、 俄罗斯 等国出口煤炭成本增大，销售数量受到一定影响。但东南亚国家煤炭并不受关税限制，用户纷纷增加了印尼、越南、菲律宾等国煤炭的采购数量，及时补充了货源，因此，年底前这几个月，进口煤没有出现大幅减少，对国内煤市冲击很大。

　　4.电厂库存依然高位。

　　全国重点电厂库存略有下降，但沿海电厂存煤依然高位，沿海六大电厂合计存煤高达1375万吨，且日 耗煤 数量增加的不明显，可用天数仍高达21天。进入12月份，随着北方地区进入冬季取暖期，耗煤量增加，北方电厂存煤量略有下降；但华东、华南沿海地区气温适宜，空调负荷不高， 用电 负荷不高，耗煤量增幅不明显；南方民用电、工业用电依然不振。

　　预计12月下旬开始，随着寒冬的到来，沿海 煤炭运输 将出现好转，市场将逐渐活跃。具体表现以下几方面：

 　　1.12月下旬，随着华东地区天气转冷，空调负荷增加，耗煤量将有所增加。

　　进入12月下旬后，随着气温急剧下降，冷空气的降临，进入严寒季节，一些存煤较低的电厂需要增加存煤数量，积极增补库存。进入寒冬腊月，枯水季节，西南地区 水电 站水位下降，水电运行减少， 火电 压力相应增大。不但沿海地区火电厂日耗增加，而且“海进江”船舶也在增加，将带动沿海煤炭市场趋向活跃，到港拉煤船舶增加，港口下水量增加。

　　2.春节之前，煤炭抢运将拉开序幕。

　　年底，也就是本月下旬；由于担心明年一月初，大型煤企还将继续上调煤价，用户采购煤炭欲望将有所提高，派船数量增加。考虑到明年春节的即将到来，用户需要储备煤炭过节。因此，华东华南地区 电力 企业采购煤炭数量会有所增加，将助推市场转好，到港拉煤船舶增多，环渤海港口 煤炭交易 将变得活跃起来。（作者：陈杰）