北方港口存煤进入上升通道

    由于春节提前放假等因素影响，刚刚有所转好的沿海 煤炭市场 再次遇冷，北方到港船舶稀少，码头空泊现象增多，发运受阻，煤炭进多出少，北方各大港口 存煤 再次上升。截止2月15日，北方四港（ 秦皇岛 、京唐、 曹妃甸 、 黄骅港 ）合计存煤2368万吨，较2月8日增加了105万吨，其中，秦皇岛港存煤820万吨，较2月8日增加了24万吨；曹妃甸港存煤819万吨，较2月8日增加了47万吨；随着春节的即将到来，节日气氛逐渐浓厚，预计北方港口存煤会继续上涨。

    进入二月份，第一周，受神华上月末优惠政策出台、电厂积极补库存的影响，北方港口一片繁忙景象，到港船舶增多，港口发运量增加，运输逐渐转好，秦皇岛、曹妃甸、黄骅港存煤出现小幅下滑，用户增加船舶运力，抢运煤炭意识浓厚。但好景不长，受用户库存及时得到补充，节日将到、日耗下降等两大因素影响，仅仅持续了一周的煤炭抢运很快就宣告结束了。进入二月份的第二周，下游用户采购煤炭的欲望降低，拉煤船舶减少。

    受春节将至，部分工业企业开始停产放假等因素影响，南方电厂 耗煤 大幅下降，形势刚刚转好的沿海煤市再次遭遇低迷，沿海 煤炭运输 再次步入低谷，到港船舶数量大幅减少，本来存煤已经出现下趋势降的北方港口再次进入到了上升通道，秦皇岛港和曹妃甸港存煤双双超过800万吨。

    临近春节，南方工业企业陆续停产放假，农民工返乡过年，南方地区 用电 负荷大幅下降，工业用电不振，电厂日耗大幅下降。截止2月14日（距大年初一还有四天），沿海六大电厂合计存煤1238万吨，日耗合计数仅为49.1万吨，较2月3日电厂日耗合计数下降了21.3万吨；其中，具有代表性的浙能集团电厂日耗下降明显，日耗仅为6万吨，较2月3日耗煤数减少了7.5万吨；粤电集团日耗仅为7.5万吨，较2月3日电厂日耗合计数低4.4万吨。以上两大电厂日耗下降非常明显，占六大电厂下降总量的55.8%。

    春节期间，电厂日耗还将下降，预计正常情况下日耗煤13万吨左右的浙能电厂日耗可能将降到3-4万吨，粤电集团日耗也将下降到3万吨左右。电厂用电负荷的降低，日耗煤数量的下降，促使电厂存煤可用天数倍增，电厂存煤爆满，派船积极性下降。上游方面，虽然大型 煤企 带头提出停产放假的建议，但很多煤企将煤矿场地的存煤作为装车重点，加快发运堆积已久的煤炭。节日期间，大秦线不受春运的影响，每日发运量下降的不会很多，北方港口煤炭进多出少，预计港口库存还将继续上涨。

    煤炭价格 方面，受需求平淡、市场低迷等因素影响，下游用户采购积极性很低。上月底，神华等大型煤企大幅降价19元/吨不等。而一二月份，市场 煤价 格仍呈下降态势。据了解，在秦皇岛等北方港口，发热量5000大卡低硫煤实际交易价为420元/吨，发热量5500大卡低硫煤实际交易价为490元/吨，春节期间，市场需求低迷，预计煤价将继续下跌。

    今年，我国经济增速将进一步放缓，国家调控能源消费总量，提高非化石能源在一次能源消费中的比重，能源结构将进一步得到优化， 煤炭需求 强度进一步降低，沿海地区 煤炭消费 减量，给煤炭产运销带来重大影响，煤炭运能过剩将愈发凸显，煤炭市场竞争将更加激烈。（作者：陈杰）