1、用煤旺季, 煤炭需求 增加。
目前,正值夏季用煤高峰之际,天气炎热促使民 用电 激增,带动用电负荷提高,六大电厂日耗增加,南方很多电厂加快了煤炭采购步伐。部分用户考虑到用煤旺季的时候,国内 煤炭市场 可能会出现紧张局面, 煤炭价格 或将上涨。电厂在以国内煤炭为采购重点的基础上,也提前订购了 澳大利亚 、 印尼 、 俄罗斯 等国煤炭,促使六、七月份,我国进口煤炭呈现递增态势,分别达到1660、2126万吨。
2、国内部分优质煤紧缺,电厂需要采购进口煤作补充。
今年以来,国内 煤价 持续下跌,在煤价严重倒挂的情况下,“三西”发煤矿站大都处于亏损经营的状态,部分中小户发 煤企 业无力承受,或减少了煤炭发运数量,或干脆退出了市场,造成部分紧俏煤种和低卡用于配煤的煤种出现阶段性短缺。针对部分煤种紧缺这一现象,沿海电厂增加了低卡印尼煤炭的采购,与国内神华等高卡煤炭进行配煤燃用。提高了煤炭燃用效率,又降低了煤炭采购成本。
3、主要出口国鼓励出口。
今年以来,国际 煤炭供需 环境将继续宽松。澳大利亚等主要 煤炭出口 国出口政策基本都持鼓励态度;俄罗斯政府多次提出将以中国为主要煤炭出口目标,而且加大远东地区物流设施建设;中澳自贸协议明确我国将进口澳大利亚动力煤的关税在两年内降至零,出口积极性不减。因此,今年及未来几年,我国进口煤炭数量仍会保持一定水平。
4、国际煤炭具备价格优势。
今年以来,国际煤炭价格总体呈下行趋势,国际市场供应环境也较为宽松,且全球经济整体复苏缓慢,主要以矿业出口为经济支柱的国家,煤炭出口意愿强烈,继续加大化石能源的出;我国进口商和电厂拥有较大的选择空间。今年,全球经济增长乏力, 水电 、核电、 页岩气 等新能源快速发展,继续冲击着传统的化石能源;国际煤炭价格大幅下滑并保持价格优势,进口煤常规货源的低位得到进一步巩固。截止今年8月7日,澳大利亚5500大卡动力煤到华南港口含税价为393元/吨,较 秦皇岛 港煤炭到岸价低30-40元/吨。因此,在价格上,进口煤依然占据优势;此外, 澳洲 煤炭质量稳定,低灰、低硫,较国内煤炭具有一定质量优势,这也促使沿海用户采购进口煤保持一定水平。
低价进口煤的大量涌入,挤占了国内煤炭的市场份额,造成国内煤市疲软态势加剧,也遏制了国内煤价的反弹。从去年下半年开始,面对持续低迷的煤炭市场,国家及地方政府积极出台煤炭行业救市政策,帮助
煤炭企业
脱困。随着进口煤相关政策的实施,特别是今年年初,《商品煤质量管理暂行办法》中对煤炭指标中微量元素严格限制及对高灰、高硫煤限制预期强烈影响。以上造成我国进口煤市场整体承压,进口煤数量呈减少态势,预计今年我国进口煤炭会达到2.2亿吨。(作者:陈杰)
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