沿海电厂日耗下降 煤价上涨失去支撑

    8月13日，沿海六大电厂日 耗煤 数量已经由上周的70万吨骤降到63.7万吨， 存煤 可用天数由上周的17天升至20天。电厂耗煤的减少，标志着下游需求开始减弱，高温带来的利好嘎然停止；在工业 用电 持续低迷的情况下，再失去民用电的支撑，造成电厂补库存、增库存的意识逐渐减弱，后续市场不容乐观。

    回顾八月上旬，随着持续桑拿天气的出现，制冷用电大幅增加，我国浙江、上海、 江苏 等地 火电 厂负荷不断创今年新高，沿海煤市火热景象开始出现，沿海六大电厂日耗合计数由七月下旬的日均64万吨猛增至70万吨；其中，8月1、6日，浙能电厂日耗升至13和13.8万吨。电厂日耗增加后，存煤可用天数明显减少，助推了沿海煤市的趋好；此外，部分用户将定于七月份北上拉煤的船舶运力，因 煤炭价格 原因推迟到了八月份装货，促使八月份上半月拉运，促使沿海 煤炭运输 比较繁忙。北方 秦皇岛 、黄骅、国投 京唐港 到港拉煤船舶明显增加，用户拉运积极，各大港口抓住机遇，合理调度指挥，全力多装快卸，秦皇岛港日均发运量升至67万吨， 黄骅港 、国投京唐港日发运量也保持在高位。

    立秋过后，天气逐渐转凉，加之南方降雨开始增多， 水电 再次发挥作用，电厂日耗下降明显，下游需求出现减弱。从沿海六大电厂的日耗煤数字上看，8月13日，沿海六大电厂日耗煤数量已经骤降到63.7万吨，存煤可用天数由上周的17天升至20天，其中浙能电厂日耗竟然下降到9.9万吨的低位水平。民用电负荷下降后，高温给煤市带来的利好因素逐渐烟消云散，后续 煤炭市场 不容乐观， 煤价 失去上涨动力，预计九月份，煤价走势仍不乐观。

    随着秋季的即将来到，南方天气将逐渐转凉，民用电负荷减弱，沿海电厂耗煤量将继续下降。九、十月份，南方雨水不少，水电运行不会很差，三峡等水利枢纽送电量会继续保持高位，“西电东送”数量继续保持一定水平，沿海地区购买外购电数量有增无减，沿海七省一市的火电形势不容乐观。为减少采购成本，节省资金，浙能、国电、华能等大型 电力 企业利用 发电 量减少这一机遇，对所辖部分火电机组进行停机检修或备用，不但减少了用煤需求，而且遏制了煤炭价格的上涨。

    今年以来， 煤炭需求 在减缓，社会库存仍在高位，煤炭市场供大于求压力不小；在国家相关政策的支持下，水电、特高压输电快速增加，清洁能源占比增大，沿海地区火电压力减轻，煤炭价格上涨难度加大。此外，北方港口煤炭运能增加，促使发运能力和堆存能力相应提高， 煤炭供需 总体宽松，运输较为畅通，压船现象很少出现；下游强势补库化为泡影，刚性拉运成为主线。煤炭价格方面，受下游需求低迷，电厂日耗低位等因素影响；从年初开始，北方港口煤炭平仓价直线下跌，八月中旬，部分发 煤企 业发运的5500大卡动力煤港口平仓价已经跌破400元/吨关口。（作者：陈杰）