表一、全国重点电厂存煤情况:
时 间 | 12月31日 | 1月10日 | 1月30日 | 2月10日 | 2月25日 | 2月29日 |
存煤数量(万吨) | 7358 | 7243 | 7017 | 7037 | 6572 | 6478 |
同比去年增减(万吨) | -2096 | -1841 | -1573 | -1421 | -1342 | -1292 |
可用天数(天) | 20 | 20 | 19 | 21 | 23 | 23 |
春节期间,受工业 用电 量减少、电厂日耗低位等因素影响,全国重点电厂存煤数量一度超过7000万吨,部分电厂存煤可用天数甚至达到40-50天。节后,三月上旬,随着工业企业复工复产,电厂日 耗煤 恢复到冬季时的83%左右;下游需求有所增加,耗煤有所增加,带动了电厂存煤的减少。
在 煤炭需求 出现反弹之际, 山西 、 陕西 等地煤矿复产复工的并不多,整体铁路运量和港口供应量偏少,尤其 秦皇岛 、唐山等港口存煤低位,个别煤种出现紧缺;而 黄骅港 尽管货源相对充足,但到港船舶积压很多,港口发运受恶劣天气、流程冲突等因素影响,煤炭发运量有限,船等货现象出现;各港口煤炭资源的持续紧张,带动了三月份 煤炭价格 的上涨。
今年首季,沿海煤市呈现供需双低景象,北方各大港口煤炭调进、调出数量均保持低位,黄骅港煤炭吞吐量同比出现大幅增加,但库存保持在200万吨以下水平;而秦皇岛港、 唐山港 煤炭发运量同比减少,环渤海港口煤炭吞吐量与去年同期相比基本持平;而受 煤企 发运不积极、港口存煤紧张影响,环渤海动力煤交易价格连续上涨两个月,一共上涨了20元/吨;春节期间,本来是用煤淡季,但受中国煤炭工业协会和四大煤企联合提价影响,对整体市场提振作用,北方港口煤炭价格呈现小幅上涨势头。三月份上旬, 煤炭市场 继续趋紧,港口资源保持低位,支撑了煤炭价格。在秦皇岛、黄骅港,优质煤炭较为紧张,很多用户排船需要等上一周才能拉到煤炭。目前,贸易商操作困难,大部分业务处于暂停中;而中小煤企纷纷退出市场,促使大部分资源集中在几家大型煤企手中。
三月上旬,煤矿整体复产率不高,一是节后正值两会期间,各级政府为了保证安全生产,对中小煤矿和乡镇煤矿进行严格管理和控制,影响了煤炭外运量。二是,由于港口价格倒推到坑口价格仍然亏损,造成很多中小煤矿发运不积极,一些煤矿复产时间一拖再拖。
三月份,尽管港口存煤依然紧张,
煤价
继续小幅上涨;但下游拉煤欲望并不强,用户观望气氛存在。且电厂耗煤增加的不多,下游需求总体还是偏弱态势,从沿海六大电厂日耗情况分析。到了3月14日,沿海六大电厂日耗合计达到59.6万吨,阔别一个半月后,沿海六大电厂耗煤终于恢复到正常水平。笔者预计,受低价进口煤冲击国内市场影响,煤价涨幅有限。估计两会结束后,随着煤价继续上涨,刺激中小煤矿复产增多,供应量增加,市场会出现宽松,港口库存会出现增加,市场存在下行压力,煤炭价格承压。
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