神木：攻坚重点项目 重构煤炭外运版图

　　今年以来，依托陕北国家级能源基地核心区位优势，神木市大力推进煤炭运输“公转铁”，加快实施神木能源铁路、闰能铁路的专用线及集运站等铁路项目建设，以高质量项目建设筑牢能源保供、降本增效、绿色发展的坚实根基。

　　其中神木能源铁路专用线及集运站项目位于包西铁路神木西站东侧，占地约86.29公顷，接轨包西铁路神木西站，新建电气化单线正线总长11.66公里，总铺轨约15.46公里。

　　项目由中铁二十三局承建，主要实施神木西站改扩建、铁路专用线铺设等核心工程，同步配套建设快速定量铁路装车系统、储煤筒仓等智能化、环保化设施，全面提升区域煤炭集运、储运、外运一体化能力。

　　目前，项目路基、附属设施与轨道主体工程已基本完工，施工重心全面转向供电线路架设、通信信号布设与整套信息系统联调联试。按照既定建设计划，该项目将于2026年底竣工。

　　项目建成后，将成为神木西部片区核心的能源外运枢纽，有效串联沿线各大煤炭生产、集运场站，打通煤炭铁路货运“最后一公里”，进一步完善区域现代物流体系，降低企业物流运输成本。

　　闰能铁路专用线及集运站项目坐落于榆神矿区腹地。线路从包西铁路神木西站北咽喉引出，沿红柠铁路延伸铺设3.5公里，新建正线全长6.228公里。

　　项目由中铁二十一局承建，站内规划4条到发线、预留1条扩容线路，并将同步配套建设标准化装车站台、智能快速装车系统及全封闭储煤转运等环保设施。

　　当前，该项目土建、“四电”、站场、封闭式储煤棚、产品仓、转运栈桥、综合办公楼等配套工程建设正在全速推进，整体施工节奏符合预设工期节点。项目计划于2026年8月底实现铁路线路开通，10月完成全项目竣工验收并投运，项目远期年发运规模可达800万吨，将成为榆神矿区重要的专业化煤炭外运集散节点。

　　作为陕北能源保供的核心承载地，神木市持续优化大宗能源运输结构，着力构建“矿区集运+铁路干线+全国路网”的一体化外运格局。两大“公转铁”项目全面投运后，将形成片区覆盖、联动互通的铁路集运网络，推动煤炭运输从公路主导转向以电气化铁路为主体的大运量、低损耗、低污染模式，有力助推区域能源产业绿色低碳、高质量转型升级。