国家能源集团黄骅港务提前14天完成年度装船任务

　　截至12月17日，国家能源集团港口公司黄骅港务年累计煤炭装船量达20991.9万吨，同比增长1.5%，超年度进度835万吨，提前14天圆满完成全年装船任务。与此同时，该公司年累计煤炭卸车量完成21217.8万吨，同比增长1.6%；非煤吞吐量完成1367.84万吨，同比增长19.21%，装船量、卸车量、非煤业务吞吐量三项核心指标均创下历史同期新高。

　　今年以来，面对船舶运力、到港资源不稳定以及设备老化等多重挑战，黄骅港务持续深化与国家能源集团总调、铁路、电商、销售、航运等一体化单位的协同联动，精准匹配船货资源，动态平衡铁路天窗期影响，全力保障一体化产业链高效顺畅运行。在迎峰度夏期间，该公司抢抓能源保供黄金窗口期，全力追赶进度缺口，斩获“六高一稳14项纪录”的亮眼成绩，为全年目标冲刺筑牢坚实基础。

　　临近年底，黄骅港务锚定年度生产经营目标不松懈，对供暖季能源保供工作再部署、再强化，明确煤炭进出港量、非煤吞吐量等6项攻坚指标。一方面，深化与海事、气象等部门常态化沟通，充分发挥7万吨级船舶双向通航和“双待泊区”模式优势，大幅压缩船舶待泊时间，显著提升泊位周转效率；另一方面，持续优化“10+10”保供机制，科学统筹综合生产计划，保障翻堆取装全流程稳定运转。通过建立“弹性检修”机制，推广“见缝插针、零散维修”策略，设备完好率始终稳定在99.6%以上，为高效稳定保供提供了坚实设备支撑。

　　依托“北煤南散”功能定位，黄骅港务着力构建“双钟摆式”物流网络，推动跨板块资源协同共享，开创产业联动新格局。其中，海铁联运模式实现突破性进展，联合上游化工企业、铁路运输单位打造聚烯烃集装箱“一箱制”海铁联运模式，截至12月17日，集装箱业务总量同比提升6.3%，创历史同期峰值。同时，积极拓展市场版图，重点拓展焦炭、焦煤等货类运输业务，新开发油品、散货客户14家，成功引入7.5万吨铝矾土新货类并完成首船作业，货类结构进一步向多元化、高端化升级。