CCTD中国煤炭市场网 |  2024-04-27 06:43 星期六
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长江口动力煤价格指数报告第54期

    本期(6月3日-6月9日)易煤长江口动力煤平仓价格指数(YRSPI)5000K0.8S即期指数为555.80元/吨,环比上涨0.8元/吨,涨幅为0.14%,5500K0.8S即期指数为616.20元/吨,环比上涨0.5元/吨,涨幅为0.08%。北方港方面,5000K0.8S即期指数为502.00元/吨,环比上涨2元/吨,涨幅为0.4%,5500K0.8S即期指数为566.50元/吨,环比上涨0.40元/吨,涨幅为0.07%。

 长江口 平仓价
 
1:北方港及长江口指数变化情况
  煤种 上期 本期 环比 环比%
北方港 5000K0.8S 500.00 502.00 +2.00 0.40%
5500K0.8S 566.10 566.50 +0.40 0.07%
长江口 5000K0.8S 555.00 555.80 +0.80 0.14%
5500K0.8S 615.70 616.20 +0.50 0.08%
数据来源:易煤研究院
 
    长江口地区下半周开始市场成交水平开始出现回升,环比整体涨幅在5元/吨左右,主要主流煤种成交情况:山西煤5000K0.8S主流成交价在555-560元/吨(↑5),山西煤5500K0.8S主流成交价为620-625元/吨(↑5);蒙煤5000K主流成交价在555-560元/吨(↑5),5500K主流成交价为610-615元/吨(↑5);进口俄罗斯煤5000K0.2S主流成交价在555-560元/吨(↑5),5500K0.2S主流成交价在620-625元/吨(↑5)。
 
2:长江口区域主要动力煤市场成交价情况(元/吨)
5000K0.6S 5000K0.8S 5500K0.6S 5500K0.8S
555-565 550-560 620-630 615-625
↑5 ↑5
数据来源:易煤网研究院
 
    长江口库存方面,随着市场逐渐止跌企稳,贸易商发货积极性有所回升,囤货、惜售氛围开始显现,加上下游电厂方面采购并未好转,整体港口库存水平增加明显。截至6月9日,长江口五大理事港口合计库存为289.2万吨,环比上周增加22万吨。北方港方面,由于产地价格倒挂,调入情况环比有所回落,加上沿海市场的止跌,二转港口发运积极性的回升,整体库存下滑明显。截至6月9日,秦皇岛库存为555万吨,环比上周五减少25.5万吨,环渤海四港合计库存为1263.4万吨,环比上周五减少75.3万吨,这也是年内3月以来的首次明显回落,具体数据见表3。
 
3:长江口及北方主要港口煤炭库存情况(万吨)
港口 上期库存 本期库存 环比增减 港口 上期库存 本期库存 环比增减
如皋港 76 91 ↑15 秦皇岛 581 555 ↓26
长宏2号 54 65 ↑11 曹妃甸 363 340 ↓23
江阴5号 30 27 ↓3 国投京唐港 172 160 ↓12
扬子江 57 62 ↑5 天津港 - - -
太和港 51 44 ↓7 黄骅港 223 208 ↓15
长江口合计 267 289 ↑22 北方港合计 1339 1263 ↓76
数据来源:易煤网研究院
 
长江口 港口库存
 
    沿海运费方面,煤炭市场止跌企稳,贸易商发运积极性回升,到长江口船少货多,海运费明显回升。截至6月9日北方港(秦皇岛、天津港、京唐港、曹妃甸等)到长江口地区4-5万吨海运费为37-38元/吨左右,环比上周上涨11-12元/吨。 “海进江”方面,长江口到九江1万吨船运费11元/吨左右,到城陵矶1万吨船运费19元左右,到湖北宜昌1万吨船27元/吨左右。

长江口运价
 
    下游电厂方面,进入6月后,日耗水平并未如往年一般回落,反而出现了明显的回升。截至6月9日,六大发电集团沿海电厂当周耗煤466.35万吨,平均日耗66.62万吨/天,最高日耗达68.8万吨/天。环比上周增加7万吨/天,同比去年同期增加10.22万吨/天。目前合计库存为1222万吨,环比上周减少73万吨,库存可用天数回至20天以下为18.4天。
 
    产地方面,山西地区省环保接力环保安全检查工作,对市场供给有一定的影响;内蒙地区临近周年大庆,安全检查力度加大,煤管票限制明显,近期出现了5元/吨左右的普涨,但低热值方面承压依然明显,坑口电厂在符合较低的情况下,压价明显;陕西地区生产情况较为稳定,从5月中下旬开始部分民营矿受煤管票影响,供应受限,有意挺价,整体市场相对平稳,另受发运上煤户增加影响,汽运到港物流成本增加明显,预计后期还有一定的涨幅。整体来看,产地生产情况并未出现明显变化,各地区受环保、煤管票等因素影响,出现了结构性的机会,涨跌互现。

    沿海市场方面,随着市场的止跌企稳,以及产地发运成本的增加,目前北方港5500K动力煤价格已经回至570元/吨左右,部分贸易商也已出现捂盘惜售现象,加上本周下游电厂高日耗数据的支撑,普遍对后市相对乐观。但同时也有一些贸易商表示上行空间有限,分歧较大。
 
    综合来看,目前市场的止跌企稳符合我们4月底以来的判断,支撑的动力主要来自产地结构性因素导致的可供资源减少、倒挂等,但实际供求格局并未出现变化。因此,我们对本轮反弹的高度持谨慎态度:(1)产业周期依然处于“去库存”周期,社会整体库存水平较高;(2)供求总量格局并未改变,产地区域生产情况依然较好;(3)下游电力行业负荷整体情况较低,对上游的持续涨价接受度较低;(4)宏观方面经济压力依然较大,制造业和工业运行情况下滑明显。

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