CCTD中国煤炭市场网 |  2024-04-24 06:13 星期三
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长江口动力煤价格指数报告第82期

一、指数情况:涨幅有所收窄    

    本期(12月23日-12月29日)易煤长江口动力煤平仓价格指数(YRSPI)5000K0.8S当期指数为716.50元/吨,环比上涨3.5元/吨,涨幅为0.49%,5500K0.8S当期指数为789.50元/吨,环比上涨2.5元/吨,涨幅为0.32%。易煤北方港动力煤平仓价格指数(YBSPI)5000K0.8S当期指数为629.40元/吨,环比上涨3.9元/吨,涨幅为0.62%,5500K0.8S当期指数为705.00元/吨,环比上涨7.8元/吨,涨幅为1.12%。
 
 
 

    长江口地区最新主流成交价格情况:山西煤5000K0.8S主流成交价在715-720元/吨(-),山西煤5500K0.8S主流成交价为790-795元/吨(-);蒙煤5000K主流成交价在715-720元/吨(-),5500K主流成交价为790-795元/吨(-);进口俄罗斯煤5000K0.2S主流成交价在715-720元/吨(-),5500K0.2S主流成交价在790-795元/吨(-)。
 
    二、港口库存:江内库存继续下降

    长江口方面,随着用煤高峰期的来临,目前周边电厂库存普遍告急,到江内寻货较多。受此提振,贸易商发运积极性较高,整体库存水平再度出现下降。截至12月29日,长江口区域主要港口合计库存为316万吨,环比上周减少21万吨。

    北方港方面,受下游采购积极影响,目前市场转运需求较多,但由于近期港口设备检修、环保检查及周中降雪影响,港口整体作业效率有所下降,导致船舶滞期情况增多,秦皇岛港和黄骅港滞期船舶数量达190艘,整体库存水平相对保持平稳。截至12月29日,秦皇岛港存煤量为657万吨,环比上周微降20万吨,环渤海主要港口合计库存为1481万吨,环比上周微涨4万吨。

3:长江口及北方主要港口煤炭库存情况(万吨)
港口 上期库存 本期库存 环比增减 港口 上期库存 本期库存 环比增减
如皋港 120 118 ↓2 秦皇岛 677 657 ↓20
长宏2号 44 38 ↓6 曹妃甸 232 193 ↓39
江阴5号 6 8 ↑2 曹妃甸二期 87 89 ↑2
扬子江 62 40 ↓22 京唐港老港 146 152 ↑6
太和港 50 56 ↑6 国投京唐港 136 147 ↑11
镇江东港 55 56 ↑1 黄骅港 199 243 ↑44
长江口合计 337 316 ↓21 北方港合计 1477 1481 ↑4
数据来源:易煤网研究院

    三、沿海运费:海运费加速下跌
 
     沿海运费方面,自本月18日结束上行态势后,运价出现断崖式回落。主要原因:一方面是因为此前价格上涨过快、涨幅过大,导致市场形成僵持局面,部分船东开始主动降价迎合市场;另一方面是由于目前临近元旦,而明年年初煤电长协尚未有明确结果,市场观望较多,导致整体氛围较冷,加速了价格的下行。截至12月28日,CBCFI呈现加速下跌趋势,报收于1278.32点,环比上周下降348.24点,其中,北方港(秦皇岛、天津港、京唐港、曹妃甸等)到长江口地区4-5万吨海运费为57-58元/吨,环比上周下降13元/吨。
 
    海进江方面,由于近期长江流域降雨较少,整体流量较历史同期偏少,水位持续退落,长江中小游水位已经低于历史同期。受长江枯水影响,江内船舶载重受限,进而对运价也有所提振。截至12月29日,长江口到九江1万吨船运费15元/吨左右,到城陵矶1万吨船运费33元左右,到湖北宜昌1万吨船40 元/吨左右。
 

    四、电力行业:电厂日耗稳步走高  
 
    随着时间窗口逐渐临近腊月,电厂整体日耗水平稳步走高,沿海市场煤炭消费需求旺盛。本周(23日-29日)周度耗煤达521.06万吨,日均耗煤达74.44万吨,环比上期减少0.85万吨/天。
 
    库存及采购方面,在长协没有明确释放的情况下,加上运力受限和市场流动资源相对紧张的情况下,下游采购难度依旧较大。同时,下游电力方面对于重返700的煤价接受度也不高,截至12月29日,沿海六大电厂合计库存再度跌破1000万吨关口,为990.49万吨,库存可用天数仅为13.2天。若以库存管理制度最低库存20天的要求测算,存在430万吨左右的补库空间。
 

    五、市场综述:  

    随着腊月的临近,季节性因素进一步发力,火电负荷持续走高,下游补库力度不减。加上供应方面依然偏弱,沿海市场煤价继续保持强势。

    截至最新数据显示沿海电厂库存水平已经跌破1000万吨的警戒线,按照目前的日均耗煤水平(近30日)来看沿海六大电厂的理论补库需求超过700万吨(25天库存可用天数测算) ,对于短期补库力度提振明显。

    对一月份市场的分析,我们认为虽然目前需求表现较为强劲,但中旬过后,市场将逐步趋于平稳,具体分析如下:

    进口煤将对市场形成补充。一方面,前期滞期进口煤的进入,将率先对市场供应构成支撑;同时另一方面,目前内外贸市场存在较大的利差空间,进口煤进入的积极性较高。

    铁路运力计划将有所放宽。近日新闻报道,乌铁局已经与新疆诸多煤企签订了2018年运输合作协议,签约运量达9100万吨,较去年增长31%。我们查阅了2017年1月的发运数据,数据显示全国重点煤矿的铁路发运量为9520万吨,环比上月增加了427万吨的发运量。按照目前的情况来看,随着元旦时间节点过后,铁路计划大概率将有所放宽。

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