一、指数概况:年后市场超乎预期,价格快速回落
本期(2月24日-3月2日)节后市场超乎预期,在煤矿、铁路和港口多方联合保供下,传统“节后补库”预期落空,沿海动力煤价格加速下跌。易煤长江口动力煤平仓价格指数(YRSPI)5000K0.8S当期指数为727.50元/吨,环比节前下跌36.7元/吨,跌幅为4.8%,5500K0.8S当期指数为792.90元/吨,环比下跌48.7元/吨,跌幅为5.79%。易煤北方港动力煤平仓价格指数(YBSPI)5000K0.8S当期指数为645.00元/吨,环比下跌35.8元/吨,跌幅为5.26%,5500K0.8S当期指数为709.5元/吨,环比下跌40元/吨,跌幅为5.34%。二、港口库存:调入维持高位,库存走高
北方港方面,在上游和铁路部门的“联合保供”下,近期北港铁路调入情况整体较好,秦皇岛日均调入维持在65万吨左右,上周六更是达到了70万吨/天以上。而同时,在价格加速下跌,市场预期相对明确的情况下,下游采购意愿较低,电厂也以长协发运为主,整体库存小幅走高。截至3月2日,环渤海主要港口合计库存为1437万吨,环比增加46万吨。港口 | 上期库存 | 本期库存 | 环比增减 | 港口 | 上期库存 | 本期库存 | 环比增减 |
如皋港 | 75 | 79 | ↑4 | 秦皇岛 | 598 | 644 | ↑46 |
长宏2号 | 14 | 49 | ↑35 | 曹妃甸 | 226 | 239 | ↑13 |
江阴5号 | 14 | 12 | ↓2 | 曹妃甸二期 | 124 | 112 | ↓12 |
扬子江 | 40 | 83 | ↑43 | 京唐港老港 | 141 | 138 | ↓3 |
太和港 | 47 | 62 | ↑15 | 国投京唐港 | 99 | 95 | ↓4 |
镇江东港 | 41 | 55 | ↑14 | 黄骅港 | 203 | 209 | ↑6 |
长江口合计 | 231 | 340 | ↑109 | 北方港合计 | 1391 | 1437 | ↑46 |
三、沿海运费:发运冷淡,运价维持低位
春节期间在联合保供影响下,沿海电厂库存增幅明显,可用库存天数重回25天左右。加上沿海市场价格下跌趋势已然相对明确,下游发运订船热情较低,整体沿海市场运费维持低位。截至3月2日,CBCFI报收于719.95点,环比上周五回升58.93点,但仍为2017年以来最低水平。其中北方港(秦皇岛、天津港、京唐港、曹妃甸等)到长江口地区4-5万吨海运费为27-28元/吨,环比上周基本持平。四、电力行业:日耗小幅回升,库存维持高位
本期下游工业企业逐渐复产,但复工率依然不高,预计到下周元宵节后,才能恢复至正常水平。因此,电厂日耗方面虽环比春节期间有所回升,但周平均日耗仍在50万吨/天下方。截至3月2日,本周六大发电集团沿海电厂日均耗煤为47.76万吨/天,环比上周增加5.02万吨/天。发布人:
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