本期CCTD中国煤炭市场网权威标志煤种价格体系核心视点：本报告期，“CCTD秦皇岛动力煤价格”继续上涨；“CCTD广州港进口煤价格”有所回升；“CCTD徐州无烟煤价格”和“CCTD唐山炼焦煤价格”运行平稳。
一、“CCTD秦皇岛动力煤价格”情况。
本报告期（7月4日至7月10日；下同），“CCTD秦皇岛动力煤价格”所采集环渤海地区三种动力煤的周度综合价格和周度现货价格继续上涨（见表一）。其中，“CCTD 5500综合”和“CCTD 5000综合”的周度均价分别报收于563元/吨和512元/吨，分别比7月3日发布的价格上涨了7元/吨和6元/吨；“CCTD 5500现货”和“CCTD5000现货”的周度均价分别报收于591元/吨和539元/吨，分别比7月3日发布的价格上涨了18元/吨和17元/吨。
从“CCTD环渤海动力煤现货参考价”发布的日度价格运行情况看（见图一），本报告期前期环渤海地区现货动力煤价格大幅上涨，后期逐渐高位趋稳。
分析认为，影响本报告期北方港口动力煤市场运行的事件和因素有所增多，支持现货煤价上涨的因素逐渐弱化，现货煤价的滞涨倾向逐渐显现，并在本报告期后期终止了此轮上涨过程。影响本报告期北方港口动力煤价格的事件和因素主要有：
第一，主管部门力保动力煤供应。在6月上旬就已经下发，但是本周初公布的国家发改委办公厅《关于做好2020年煤炭中长期合同履行监管工作的通知》，被市场解读为主管部门将采取行动或措施，以保证动力煤供应、遏制煤价继续上涨的前奏。
随后，市场传出主管部门召开相关工作会议，将力保动力煤供应、稳定动力煤价格运行的建议和措施，不免让市场对当前处于高位的动力煤价格走势心有忌惮。
第二，华能集团下发《关于严格控制市场现货煤采购的通知》。7月7日，中国华能集团向其下属发电企业发出通知，对于当前动力煤采购控价工作提出要求，主要内容有：（1）严格控制市场煤采购。对于通过采购市场煤提升库存的电厂，必须严格控制煤价，确实有低价的市场煤可以采购，随行就市的市场煤减量或不采购。不允许通过采购高价市场煤提高库存。（2）严肃市场现货招标纪律，严格履约。（3）刚性兑现长协计划，减少市场现货采购。
作为国内第一大电煤消费集团和进口动力煤第一大终端采购集团，在电力迎峰度夏即将到来的关键时期，华能集团限制或控制现货动力煤的采购数量和价格，与主管部门保供措施或暗含某种默契，对近期沿海地区动力煤市场带来不利影响。
第三，部分大型发电企业暂停公布电煤供耗存数据。继国电集团在3月份暂停公布电煤供耗存数据之后，近期又陆续有沿海地区六大发电企业暂停公布电煤供耗存数据。
分析认为，尽管部分发电企业暂停公布电煤供耗存数据，不会对动力煤的供求关系产生直接影响，但由于这一高频数据已经成为研判沿海地区动力煤供求状况或价格走势的重要指标之一，加之暂停的原因和动机存疑，还是对近期沿海地区动力煤市场产生了间接、甚至不利影响。
第四，基本面不支持现货煤价过快上涨。理性看，目前国内动力煤市场的基本面，似乎不支持现货煤价出现较快上涨和较大涨幅。一是，近期全国统调电厂的煤炭库存保持着自5月中旬的持续增加态势，7月7日已经升至1.37亿吨的历史高位，比5月上旬末增加了近2000万吨，库存可用天数也达到26天以上的较高水平；鉴于全国统调电厂统计口径的电煤消费量占到了全国电煤消费总量的95%以上，上述数据无疑表明国内动力煤供求形势整体保持平稳向好态势，不支持沿海地区动力煤价格过快上涨。
二是，近期北方主要动力煤中转发运港口的动力煤继续保持净调入状态，北方四港的动力煤低库存局面持续修复（见图二），而且已经基本恢复到了去年同期水平，对现货煤价的积极影响有所减弱。
第五，市场恐高情绪逐渐加重。本报告期北方港口5500大卡现货动力煤的成交价格已经涨至590-600元/吨（部分优质动力煤品种的交易价格甚至已经超过600元/吨），随着现货煤价不断靠近600元/吨这一“红色区间”下轨的关键价格点位，面对即将到来的电力迎峰度夏高峰，市场对主管部门可能出台包括增加进口煤炭配额在内保供措施的担忧日渐加重，促使销售企业在当前价位上的动力煤出货量有所增加，也对现货煤价产生消极影响。
二、“CCTD广州港进口煤价格”情况。
本报告期（见表二）“CCTD广州港进口煤价格”所采集的各种热值进口动力煤的交易价格有所回升，其中5500大卡和5000大卡的进口动力煤价格，分别比7月3日发布的价格上涨了7元/吨和3元/吨。
三、“CCTD唐山炼焦煤价格”情况。
本报告期（见表三），CCTD唐山主焦煤和CCTD唐山肥煤的价格分别报收于1400元/吨和1405元/吨，均与7月3日发布的价格持平。
四、“CCTD徐州无烟煤价格”情况。
本报告期（见表四），CCTD徐州无烟末煤报收于695元/吨、徐州无烟喷吹煤报收于790元/吨，均与7月3日发布的价格持平。
作者：CCTD副总裁李学刚
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