本报告周期(2015年09月12日--09月18日,下同),鄂尔多斯动力煤价格指数报收162点,环比持平。
一、 鄂尔多斯地区动力煤价格整体运行情况 本报告期,鄂尔多斯地区动力煤价格指数持平运行。坑口价格、车板价格及到港指导价格持平和小幅下行互现。各规格品在不同环节的价格运行结果如下: 1、坑口价格情况。从本期坑口价格来看,六个规格品的价格“四降二平”,增加一个持平规格品。坑口高、低热值两端的规格品价格减幅收敛,4800kal/kg规格品价格补跌。坑口价格普降表明下游市场价格下行负面影响传导致产地,促使产地煤炭市场供需失衡局面进一步持续。不同规格品坑口价格运行具体情况见表一。 表一:鄂尔多斯动力煤坑口价格(单位:元/吨)
2、车板价格情况。从车板价格看,五个规格品的价格“三平两降”,增加了三个持平的规格品,且下行幅度较前期有所收敛表明:一方面,下游价格下行负面影响逐渐被消化,车板价格持续下行;另一方面,成本支撑促使车板价格下行空间有限。不同规格品车板价格运行的具体情况见表二。 3、港口指导价情况。从到港指导价格看,两个规格品的价格“一平一降”。其中,5000kcal到港指导价为384元/吨,环比下降1元/吨,高于环渤海价格指数秦皇岛港同热值规格品区间价格上限29元/吨;5500kcal到港指导价为426元/吨,环比持平,高于环渤海价格指数秦皇岛港同热值规格品区间价格上限21元/吨;上述情况表明,鄂尔多斯地区煤炭外运到港销售价格与成本“倒挂”局面持续,蒙煤到港发运积极性收到抑制。具体情况见表二。 表二:鄂尔多斯动力煤车板价格及到港指导价格(单位:元/吨)
二、 影响鄂尔多斯地区动力煤价格变化的主要因素 分析认为:入秋后,下游煤耗主力电厂重现“高库存、低日耗”局面,中转地港口煤炭销售价格连续不断下滑导致产地煤炭到港发运价格“倒挂”加剧,煤炭发运积极性受到抑制,导致园区库存高位、动力煤市场供给宽松,煤炭销售价格弱势运行,持平和下跌互现。 |
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