环渤海动力煤价格指数报收375元/吨

    2015年11月18日， 秦皇岛 海运 煤炭交易 市场发布的环渤海动力 煤价 格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于375元/吨，本报告期（2015年11月11日至11月17日）比前一报告期下降1元/吨。


    本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

    发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、 曹妃甸 港、国投 京唐港 、京唐港、 天津港 和 黄骅港 主流成交价格分别报收365-375元/吨、370-380元/吨、375-385元/吨、370-380元/吨、365-375元/吨和380-390元/吨，在全部六个价格采集港口的交易价格区间均与前一个报告期持平。

    发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收325-335元/吨、325-335元/吨、335-345元/吨、330-340元/吨、325-335元/吨和340-350元/吨，在全部六个价格采集港口的交易价格区间均与前一个报告期持平。

    从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的16个增加到了24个；没有价格下降和价格上涨的港口规格品。

    本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，所有港口规格品的价格全部持平，表明该地区动力煤市场的供求关系趋于平衡；（2）本期价格指数水平继续刷新发布以来的最低记录；（3）自6月17日起，到本报告期，价格指数始终没有上涨记录，期间累计下降了43元/吨。

    分析认为，环渤海地区动力煤价格在经历了此前长达半年时间的整体下探、并且出现深度下挫之后，终于在冬季 煤炭消费 高峰到来的背景下，在大型 煤炭企业 确认11月份 煤炭销售 价格维持10月份政策不变、并传出年内不再下调煤价消息的支持下，再度呈现相对平稳的运行态势。但是，由于计算结果触及到了价格指数调整的临界点，本报告期价格指数继续小幅下行。

    秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2015年11月11日至11月17日）该指数继续保持回升态势，11月17日报收于510.89点，周环比增长10.97点，涨幅2.19%。具体到部分主要船型和航线，11月17日与11月10日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.6元/吨至21.7元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.6元/吨至16.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.4元/吨至21.8元/吨。（作者：李学刚）