一、国际动力煤市场分析 国际动力煤市场供暖耗煤增加 价格震荡上行。进入11月份,北半球气温下降,供暖耗煤增加;此外,年底年度合同谈判临近,煤炭生厂商借此机会努力抬高动力煤价格,为在年度合同谈判中争取更多的话语权。但是,电厂库存处于相对高位,并且在“买涨不买跌”的情绪影响下,煤炭价格反弹恐难持续。 需求方面:1-10月份,主要动力煤进口国的进口量增加,并且印度进口量大幅增加。10月份,韩国进口动力煤761万吨,同比下降12.8%,月环比下降5.4%。1-10月份,韩国累计进口动力煤8408万吨,同比增加2.2%。4-10月份,印度12个大型国营港口累计进口动力煤5590万吨,同比增加18.0%。累计需求增加对煤炭价格的回升起到一定得支撑作用。 供给方面:国际动力煤市场供给依然充足。10月份,哥伦比亚完成动力煤出口709万吨,同比增长15.6%,月环比增加0.4%,创5个月来新高。10月份,俄罗斯完成煤炭生产3438万吨,同比增加4.4%;其中,出口1345.3万吨,同比增加7%1-10月份累计完成煤炭生产30083万吨,同比增加4.8%;其中,出口12614万吨,同比下降1.2%。 截至11月底,澳大利亚纽卡斯尔港11月份动力煤现货均价报收于52.08美元/吨,环比上个月下降0.47美元/吨,跌幅为0.89%;南非理查兹港11月份动力煤现货均价报收于52.83美元/吨,环比上月增长3.33美元/吨,涨幅为6.72%;欧洲三港11月份动力煤现货均价环比上个月增长增长1.76美元/吨,报收于53.48美元/吨,涨幅为3.41%。
二、 国际炼焦煤市场分析 国际炼焦煤市场淡季需求更加惨淡 价格加速下行。进入11月份,炼焦煤传统淡季来临,炼焦煤需求更是雪上加霜。尤其是中国需求的疲软推动国际炼焦煤价格加速下降。加之河北、北京等地环保政策的出台,华北诸省份纷纷对省内钢、焦企业提出停产、限产的通知,其中又以钢铁大省河北省最甚,从而对上游炼焦煤市场的价格进一步打压。 需求方面:国际钢铁协会的统计数据表明,2015年10月份全球65个主要产钢国和地区粗钢产量为1.34亿吨,同比下降3.1%。产能利用率68%,同比下降3.4个百分点;粗钢日均产量431万吨,月环比下降1.4%;1-10月份,全球粗钢总产量13.5亿吨,同比下降2.5%;国际钢协预计,11月份全球钢铁市场将维持弱势,粗钢日均产量继续环比下降。粗钢产量下降导致炼焦煤需求随之下降。 供给方面:澳大利亚昆士兰州主要炼焦煤出口港口达琳玻港(Dalrymple)港务局最新公布数据显示,2015年10月份,港口完成煤炭出口544万吨,同比下降18.3%,月环比下降0.2%。1-10月份,该港口累计完成煤炭出口5828万吨,同比增加1.7%。 澳大利亚炼焦煤价格行情 (单位:美元/吨)
数据来源:CCTD
三、10月我国煤炭进出口市场概况 我国煤炭进口同环比下降 出口上涨难以持续。10月份,既无制冷需求又无取暖需求,国内动力煤需求正处传统淡季。根据国家能源局发布的10月份全社会用电量数据显示,10月份全社会用电量4491亿千瓦时,同比下降0.2%。下降的主要原因是高耗能产业用电量增速持续回落。进入11月中旬,全国开始正式供暖,电厂耗煤增加,在季节性需求回升的带动下,预计11月份我国煤炭进口量将有所回升,维持在1500万吨左右。当前进口煤价格优势维持低位,在国内煤耗持续弱势的背景下,预计年末煤及褐煤进口量难有显著改善,翘尾现象或不明显。 据国家海关总署统计数据显示,2015年10月份我国进口煤炭(含褐煤)1396万吨,同比下降30.7%,月环比下降21.4%;1-10月份累计完成煤炭进口17035万吨,同比下降29.9%。10月份完成煤炭出口52.2万吨,同比增加6.5%,月环比下降28.6%。1-10月累计出口454.3万吨,同比下降6.5%。
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