一、一月份市场情况简述
国内钢材市场逐步走弱,钢价普遍下跌。截至1月29日,建材价格比上月同期(下同)下跌20-60元/吨,冷轧卷板下跌360元/吨,热轧卷板下跌120元/吨,中厚板下跌50元/吨。受钢材市场下跌影响,国内钢坯市场也转为跌势,唐山钢坯下跌110元/吨;国内焦炭市场依旧表现强势,焦炭价格继续上涨,唐山区域二级冶金焦价格2790元/吨,上涨400元/吨;国内炼焦煤市场也延续反弹走势,炼焦煤市场价格继续小幅上涨,主产区主流品种价格上涨40-120元/吨不等;动力煤市场见顶回落,秦港5500大卡动力煤现货价格下跌10元/吨。
二、二月份市场形势研判
供给方面,煤炭产量维持高位,资源供给可能超出预期。
2020年12月份,全国原煤产量3.52亿吨,环比增加500万吨,同比增加2200万吨。其中山西煤炭产量维持高位运行,12月份煤炭产量9592万吨,环比增加97万吨,同比增加1284万吨。在年底面临较大安全生产压力的条件下,煤炭产量不降反升,一方面说明保供效果开始显现,另一方面,也表明煤炭产能仍具有释放潜力。
2月份正值春节假期,按惯例,国内煤矿多数有放假检修的需求,煤炭产量一般处于年内比较低的水平,但今年的情况可有所不同,主要是保供的压力仍比较大,一些大型煤矿已确定春节不放假、保持正常生产,与此同时,由于疫情原因,多地出台引导外来务工人员“就地过年”的政策措施,预计今年2月份全社会经济运行水平要高于往年,地方煤矿的煤炭产量恐怕也要高于同期。
同时,进口政策出现结构性调整,动力煤进口重回高位运行。
12月份,我国共进口煤炭3908万吨,环比增加3.3倍,同比增加13倍,进口增量均来自动力煤,其中印尼褐煤进口环比增加5.7倍,表明在国内资源供应持续紧张、价格暴涨的背景下,国家动力煤进口政策丕变,巨大的月度进口量是持续严格管控放松后的一次集中释放,不具有持续性,但2月份动力煤进口仍将保持在较高水平上。
需求方面,始于去年一季度的钢材去库存进程已经结束,转而步入累库存阶段。
尽管钢材市场去年四季度以来总体表现为“淡季不淡”,但毕竟2月份是一年中钢材消费较差的月份,需求短期下滑也在所难免。
动力煤方面,12月全国火力发电量同比增长9.1% ,维持了较高的增长态势, 但2月份极寒天气已经过去,再加上春节放假的影响,电力需求总体上保持低位运行,电煤消费也将高位回落。
综上分析,二月份国内煤炭市场将从供需偏紧向总体平衡转变,市场整体上趋于平稳,但不排除运输等因素导致的区域性短期资源紧张。
具体来说,钢焦市场面临着阶段性调整压力,焦炭市场的回调压力较大,炼焦煤供给相对充足,炼焦煤价格总体平稳;动力煤需求逐步趋缓,放开进口对缓解资源紧张及改变供需预期都有明显市场效果,考虑到目前动力煤市场价格水平,动力煤市场以调整为主。
2020年煤炭市场偏紧是结构性的,动力煤市场的强势主要受个别事件驱动,随着这些个性因素的消失,动力煤市场将理性回归,近期动力煤价格的暴跌已经说明了这一点;炼焦煤市场总体上表现为紧平衡状态,资源并非那么紧张,五个多月的时间里,国内焦炭价格连涨15轮,累计涨幅高达1000元/吨,炼焦煤价格涨了多少呢?我们应该有一点底数。所以说,客观看待当前的煤炭市场非常重要。
春节前后,影响煤炭市场的不确定性因素增多,但大多是短期的。笔者认为,从煤炭产能情况看,国内煤炭市场并不具备持续高位运行的条件,不论是炼焦煤市场还是动力煤市场,高景气时期都已过去,后期都面临着供给增加和需求下滑。能源稳定事关国计民生,保证充足供应是煤矿的义务,但一定要做到心中有责任,眼里有市场,切忌盲目上产。去年一季度的教训应该吸取,否则,还将陷入“保完即降”的尴尬境地。(作者:周春辉)