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「预判」煤价跌破去年低点概率不大!

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2024-03-19 09:32:15
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  现阶段需求表现惨淡,叠加淡季预期加剧市场悲观心态,因此动力煤市场持续承压,价格加速下跌。
  截至3月18日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于872、755、658元/吨,环比下跌11、12、9元/吨。
  现实面偏弱,需求支撑明显不足
  一方面,近期基建、地产开工仍缓慢,不少地区项目开工率甚至出现同比下降,明显不及市场预期,因此建材、钢铁的消费需求表现较差,导致相关非电企业对煤炭的采购需求也持续偏淡。
  另一方面,在长协和进口煤的供应下,电力终端库存始终保持在充足水平,对现货的采购需求持续低迷。
  预期面偏弱,进一步抑制需求释放
  随着新能源装机占比和消纳能力的不断提升,今年新能源的出力仍将大幅增长,叠加水电也有同比改善预期,因此后期对火电的挤压或较为明显。另外,目前刚刚进入停暖季,后期面临的淡季时间明显较长,因此虽然价格已经出现明显下跌,但是淡季预期下,市场避险心态依旧明显,采购需求仍未出现改善迹象。
  由于现实面和预期面双弱,因此现阶段的市场信心明显不足,不过,结合各方面的数据来看,虽然市场运行承压,但是跌破去年低点的可能性较小。
  一是国内产量增长乏力
  受严峻的安全生产形势和新增产能减少影响,今年以来原煤产量出现明显收缩。国家统计局数据显示,1-2月份,规模以上煤炭企业原煤产量7.1亿吨,同比下降4.2%,这是2020年9月以来首次出现累计同比下降。
  二是进口煤有望高位回落
  随着内贸煤价格快速下跌,不少进口煤品种已经处于倒挂的状态,因此终端对进口煤的采购热情也在降温,CCTD高频数据显示,3月以来样本企业煤炭进口量已经出现同比下降。目前5500大卡进口煤到岸价在900元/吨左右,较内贸煤价格高15元/吨。
  三是市场面临的抛压较小
  节后市场短暂反弹即开始持续下跌,因此多数贸易商并未来得及建仓,中间环节库存相对有限。CCTD数据显示,目前环渤海主要港口煤炭库存2126万吨,较去年同期减少560万吨,降幅20.8%。(作者:弘墨)

发布人:CCTD-周杰

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