本期(5月20日-5月26日)易煤长江口动力煤平仓价格指数(YRSPI)
5000K0.8S即期指数为555.20元/吨,环比下跌4.20元/吨,跌幅为0.75%,
5500K0.8S即期指数为625.50元/吨,环比下跌22.70元/吨,跌幅为3.50%。北方港方面,
5000K0.8S即期指数为501.00元/吨,环比下跌1.30元/吨,跌幅为0.26%,
5500K0.8S即期指数为571.00元/吨,环比下跌10.80元/吨,跌幅为1.86%。长江口和北方港地区5000K动力煤市场都明显强于5500K动力煤市场。
表 1:北方港及长江口指数变化情况
| |
煤种 |
上期 |
本期 |
环比 |
环比% |
| 北方港 |
5000K0.8S |
502.30 |
501.00 |
-1.30 |
-0.26% |
| 5500K0.8S |
581.80 |
571.00 |
-10.80 |
-1.86% |
| 长江口 |
5000K0.8S |
559.40 |
555.20 |
-4.20 |
-0.75% |
| 5500K0.8S |
648.20 |
625.50 |
-22.70 |
-3.50% |
数据来源:易煤研究院
长江口本周5500K动力煤受北方港新到低价煤拖累,继续大幅补跌,5000K方面相对较为平稳,止跌迹象明显,主要主流煤种成交情况:山西煤5000K0.8S主流成交价在550-555元/吨(→),山西煤5500K0.8S主流成交价为615-620元/吨(↓25);蒙煤5000K主流成交价在555-560元/吨(→),5500K主流成交价为610-615元/吨(↓35);进口俄罗斯煤5000K0.2S主流成交价在550-555元/吨(→),5500K0.2S主流成交价在615-620元/吨(↓25)。
表 2:长江口区域主要动力煤市场成交价情况(元/吨)
| 5000K0.6S |
5000K0.8S |
5500K0.6S |
5500K0.8S |
| 555-565 |
550-560 |
620-630 |
615-625 |
| → |
→ |
↓25 |
↓25 |
数据来源:易煤网研究院
长江口库存方面,受到港较少,补跌后成交回暖影响,整体库存水平下降明显。但据我们了解,在目前各环节价格有所企稳的背景下,部分贸易商已有意主动备库,因此后期港上库存将有所回升。截至5月26日,长江口五大理事港口合计库存为253.2万吨,环比上周减少22.4万吨。
北方港方面,临近月底,在价格下跌预期推动下下游采购积极性较低,库存继续走高。截至5月26日,秦皇岛库存为589万吨,环比上周五减少5.5万吨,环渤海五港合计库存为1470万吨,环比上周五增加27万吨,具体数据见表3。
表 3:长江口及北方主要港口煤炭库存情况(万吨)
| 港口 |
上期库存 |
本期库存 |
环比增减 |
港口 |
上期库存 |
本期库存 |
环比增减 |
| 如皋港 |
83 |
72 |
-11 |
秦皇岛 |
595 |
589 |
-6 |
| 长宏2号 |
45 |
48 |
+3 |
曹妃甸 |
386 |
364 |
-22 |
| 江阴5号 |
37 |
33 |
-4 |
国投京唐港 |
91 |
123 |
+32 |
| 扬子江 |
53 |
53 |
-- |
天津港 |
191 |
198 |
+7 |
| 太和港 |
58 |
48 |
-10 |
黄骅港 |
184 |
197 |
+16 |
| 长江口合计 |
276 |
253 |
-23 |
北方港合计 |
1447 |
1470 |
+27 |
数据来源:易煤网研究院
沿海运费方面,临近月底,发运需求较低,加上长江口集装箱落水事故导致运力积压的缓解,虽然船东有意挺价,但市场整体延续弱势,环比上周略有回落。截至5月25日北方港(秦皇岛、天津港、京唐港、曹妃甸等)到长江口地区4-5万吨海运费为28元/吨左右,环比上周回落4元/吨。 “海进江”方面,长江口到九江1万吨船运费11元/吨左右,到城陵矶1万吨船运费19元左右,到湖北宜昌1万吨船27元/吨左右。
下游电厂方面,由于今年降水和气温的地区结构性存在差异,整体电厂日耗水平维持高位。截至5月26日,六大发电集团沿海电厂当周耗煤429.88万吨,平均日耗61.41万吨/天。目前合计库存为1270万吨,环比上周再增加82.5万吨,库存水平已接近2016年以来的最高水平。
值得注意的是,今年电厂日耗水平同比去年同期增加明显,预计5月六大发电集团耗煤1891万吨,同比去年同期增加11.39%,2月、3月、4月同比去年分别增加35.64%、18.40%和14.04%。1-5月六大发电集团耗煤累计同比增幅为14.3%,同比增加约1160万吨,据此测算
整个火电行业1-5月耗煤同比增量在1.1亿吨左右,与原煤产量同期同比增幅相当,因此后续进一步下跌的空间已较为有限。
产地方面,5月22日23时40分许,位于太原市清徐县的山西美锦集团东于煤矿井下发生透水事故,11人被困,24日11名旷工已全部找到,其中5人获救生还,6人遇难。受煤矿事故影响,
市属煤矿停产整顿二十天,晋北地区也受环保检查影响,销售受阻,市场延续弱势。值得注意的是昨日关于榆林地区煤矿价格上调10-15元/吨的消息在煤炭圈引起强烈反响,但经过了解,榆林地区价格上涨的主要动力来自于前期该地区煤矿价格的超跌,目前上调之后,对比神木地区的价格仍具有一定的优势,预计后期还有一定的上调空间,但仅是地区上的结构性上涨,不具有普遍性。
表 4:榆林地区煤矿上调情况
| 煤矿 |
上调时间 |
煤种 |
调价 |
| 榆林二墩煤矿 |
24日12时起 |
粉煤 |
+15元/吨 |
| 榆树湾煤矿 |
24日12时起 |
沫煤 |
+10元/吨 |
| 杭来湾煤矿 |
25日00时起 |
沫煤、优混 |
+15元/吨 |
| 金鸡滩煤矿 |
24日20时起 |
混煤 |
+10元/吨 |
| 银河煤矿 |
25日00时起 |
面煤 |
+10元/吨 |
数据来源:易煤研究院
沿海市场方面,整体延续弱势,本周环渤海动力煤价格指数下跌13元/吨为580元/吨,可测算得到
6月长协价为558元/吨,环比5月下跌21元/吨,这也是年内的最大跌幅。结合目前市场主流成交情况来看,市场煤与长协价倒挂现象将有所改善,进入6月之后,下游终端在迎峰度夏前主动补库采购积极性或将有所回升。据我们了解,贸易商对后市预期分歧也正在加大,部分贸易商已开始备货主动做库存,这也有利于短期煤价的止跌企稳。
因此综合来看,目前市场情况基本符合我们之前的判断,我们依然维持前期“
5月底6月初于550元/吨左右止跌企稳”的观点。但市场趋势的逆转还不成熟,短期市场氛围尚未成型,各环节浮动库存依然较高,因此止跌后仍将以底部震荡为主。