鄂尔多斯煤炭公路运价指数。本报告期(2015年5月09日—5月15日),鄂尔多斯地区煤炭短途汽运平均价格为每百公里67元/吨,环比下跌2元/吨;中途汽运平均价格为每百公里38元/吨,环比下跌1元/吨;长途汽运平均价格为每百公里22元/吨,环比持平。具体情况见表一。
表一:鄂尔多斯公路运价指数行情(单位:元/吨)
运输分类 | 本期均价 | 上期均价 | 环比 | |
增减 | 增幅(%) | |||
长途运输 | 0.22 | 0.22 | 0 | 0 |
中途运输 | 0.38 | 0.39 | -0.01 | -2.6 |
短途运输 | 0.67 | 0.69 | -0.02 | -2.9 |
二、不同运输类型主流线路价格行情。本报告周期,不同运输类型价格走势具体情况见表二。
表二:主流线路价格行情(单位:元/吨)
短途运输 平均运价:0.67元/吨公里 | ||||||
矿区 | 目的地 | 运距(km) | 运价(元/吨) | 单位运价 ( 元/吨公里) | ||
高头窑 | 罕台川北站 | 50 | 21 | 0.42 | ||
黄天棉图 | 60 | 25 | 0.42 | |||
青达门 | 7 | 6 | 0.86 | |||
弓家塔矿区 | 巴图塔站 | 40 | 24 | 0.60 | ||
新庙矿区 | 23 | 17 | 0.74 | |||
乌兰木伦 | 新街站 | 35 | 20 | 0.57 | ||
黄天棉图 | 敖包沟站 | 30 | 18 | 0.60 | ||
纳林塔矿区 | 海勒斯壕 (海流素站) | 18 | 14 | 0.78 | ||
乌兰木伦 | 石圪台站 | 8 | 8 | 1.00 | ||
纳林塔矿区 | 转龙湾站 | 25 | 18 | 0.72 | ||
中途运输 平均运价:0.38元/吨公里 | ||||||
矿区 | 目的地 | 运距(km) | 运价(元/吨) | 单位运价 (元/吨公里) | ||
高头窑 | 包头一电厂 | 110 | 39 | 0.35 | ||
包头三电厂 | 100 | 35 | 0.35 | |||
达拉特旗电厂 | 72 | 33 | 0.46 | |||
包头铝厂 | 120 | 42 | 0.35 | |||
黄天棉图 | 包头古城湾 | 120 | 50 | 0.42 | ||
弓家塔 | 明华物流 | 180 | 56 | 0.31 | ||
薛家湾 | 阜丰生物 | 95 | 34 | 0.36 | ||
金桥电厂 | 110 | 40 | 0.36 | |||
大唐托电 | 40 | 18 | 0.45 | |||
长途运输 平均运价:0.22元/吨公里 | ||||||
起始地 | 到达省份 | 目的地 | 运距(km) | 运价(元/吨) | 单位运价 (元/吨公里) | |
︵ 东
胜
外
环 ︶
|
河 北 | 宣化 | 555 | 130 | 0.23 | |
唐山 | 899 | 190 | 0.21 | |||
石家庄 | 676 | 150 | 0.22 | |||
天 津 | 南疆 | 885 | 187 | 0.21 | ||
山 西 | 太原 | 521 | 115 | 0.22 | ||
大同 | 405 | 110 | 0.27 | |||
运城 | 765 | 160 | 0.21 | |||
河 南 | 洛阳 | 900 | 210 | 0.23 | ||
新乡 | 914 | 210 | 0.23 | |||
平顶山 | 1023 | 250 | 0.24 | |||
山 东 | 潍坊 | 1275 | 220 | 0.17 | ||
淄博 | 1161 | 215 | 0.19 | |||
宁 夏 | 惠农 | 447 | 90 | 0.20 | ||
陕 西 | 铜川 | 676 | 170 | 0.25 | ||
甘 肃 | 陇南 | 1200 | 330 | 0.28 | ||
安 徽 | 芜湖 | 1614 | 350 | 0.22 | ||
黄 天 棉 图 | 河 北 | 唐山 | 899 | 180 | 0.20 | |
保定 | 636 | 140 | 0.22 | |||
天 津 | 南疆 | 820 | 195 | 0.24 | ||
山 东 | 淄博 | 1134 | 215 | 0.19 | ||
内蒙 古 | 通辽 | 1332 | 260 | 0.20 | ||
包府路 | 河 北 | 张家口 | 530 | 140 | 0.26 | |
唐山 | 900 | 200 | 0.22 | |||
曹妃甸 | 981 | 220 | 0.22 | |||
京唐港 | 1017 | 225 | 0.22 | |||
秦皇岛 | 1024 | 210 | 0.21 | |||
天 津 | 南疆 | 846 | 205 | 0.24 | ||
北 京 | 房山 | 725 | 175 | 0.24 | ||
山 东 | 青岛 | 1370 | 255 | 0.19 | ||
潍坊 | 1223 | 235 | 0.19 | |||
烟台 | 1528 | 265 | 0.17 | |||
辽 宁 | 辽阳 | 1398 | 295 | 0.21 | ||
湖 南 | 长沙 | 1712 | 395 | 0.23 | ||
湖 北 | 武汉 | 1430 | 360 | 0.25 | ||
弓家塔 | 河北 | 唐山 | 880 | 200 | 0.23 | |
张家口 | 555 | 140 | 0.25 | |||
沧州 | 715 | 180 | 0.25 | |||
天津 | 南疆 | 830 | 200 | 0.24 | ||
本报告期(2015年5月09日—5月15日),鄂尔多斯地区煤炭短途汽运平均价格为每百公里67元/吨,环比下跌2元/吨;中途汽运平均价格为每百公里38元/吨,环比下跌1元/吨;长途汽运平均价格为每百公里22元/吨,环比持平。
分析认为,影响不同线路公路运价波动的主要原因如下:
1、本报告期,短途运价环比下跌2元/吨。主要影响因素为:5月份,大型 煤企 的再度大幅调低本月港口下水 煤炭销售 价格在产地继续发酵,本周产地大型贸易商继续下调本月采购价,进一步压缩成本。短途汽运作为贸易重要一环,也难独善其身。据内蒙古 煤炭交易 中心数据显示:5月1日-5月8日呼铁局到港发运量再次下探,也证明了短途货盘严重不足,短途运价继续承压。
2、本报告期,中途运价环比下跌1元/吨。主要影响因素为:包头境内物流园区因港口下水 煤价 格一直下跌,大部分贸易商早已停止发运,静观后市。目前发运的贸易商也只能压缩各环节成本,减少亏损。物流园区贸易商近期再次下调中途运价是本期中途运价下跌主要原因。
据了解,部分物流企业因成本原因已不能接受低报价而暂停运营,而继续运营的物流车队也是靠回货勉强维持。
3、本报告期,长途运价环比持平。本期长途运价上涨路线占13%,持平占71%,下跌占16%。分析认为,下游工厂经过一段时间运行,基本达到一种稳定状态,对 煤炭需求 也逐渐稳定化。而长途物流也随着货源稳定达到车货平衡。据内蒙古煤炭交易中心数据显示:近期各路线货运量波动范围较小,长途运价已经连续4期保持平稳运行。
本期,从鄂尔多斯去往天津方向的公路运价平均每百公里23元/吨,环比下跌1元/吨。同比下降25%;去往河北方向的公路运价平均每百公里23元/吨,环比持平,同比下降30%;去往
山东
方向的公路运价平均每百公里18元/吨,环比持平,同比下降18.4%。
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