CCTD中国煤炭市场网 |  2024-04-29 06:44 星期一
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一季度煤炭需求保持强劲

   三月份,随着沿海地区工业企业复工复产,工业用电量快速恢复,沿海六大电厂日耗很快升至65万吨左右的中位偏高水平,部分电厂存煤可用天数接近10天,拉运和采购的积极性提高,到达秦皇岛、黄骅港的拉煤船舶继续保持高位。四月份,预计环渤海港口发运煤炭达5700万吨,创今年以来月度煤炭吞吐量新高。

    从需求角度分析,一季度,国民经济主要指标出现积极变化,发展态势继续改善,整体运行延续了去年下半年以来稳中向好的态势。受冬季取暖需求增加、水电出力下降以及宏观经济向好、工业用电复苏等双重因素影响,电厂日耗明显高于去年同期。截至3月31日,沿海六大电厂日耗为66.3万吨,较去年同期增加13.2万吨。进入四月份,沿海六大电厂日耗继续保持在65万吨左右的水平,需求不弱。

    进口煤炭方面,受国家暂停进口朝鲜煤政策以及3月份国家延长外贸煤炭通关出证周期的影响,进口煤炭通道一定程度受阻,进口煤数量出现下降,尤其东南沿海地区拉运国内煤炭数量出现增加。海关总署发布数据显示,1月份,我国进口煤炭2491万吨,环比减少193万吨,下降7.1%。2月份,我国进口煤炭1768万吨,环比减少723万吨,下降29%。尽管1-2月份,我国进口煤炭同比增加了1384万吨,但涨势趋缓。三月份,预计我国进口煤跌至1500万吨,环比还将出现下降。

    随着节后工业用电的恢复,电厂补库的开始,到港拉煤船舶增加。今年一季度,下游煤炭需求复苏,电厂积极补库,下游采购数量增加;而上游主力煤企全力增加煤炭生产和销售数量,促使煤炭供应量也在增加,沿海煤炭运输迎来供需两旺态势。一季度,预计环渤海港口合计发运煤炭1.65亿吨,同比增加3000万吨。

    四月份,随着电厂对所辖机组进行例行检修,以及大秦线“开天窗”检修,煤炭市场将呈现供需双弱走势,港口煤炭吞吐量将出现下滑。(作者:陈杰)

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