颠覆认知！俄煤逆向入晋

　　前不久，到山西调研，一个做俄罗斯焦煤进口业务经销商的一席话，让我惊诧不已。

　　“你们的业务不是进口俄罗斯焦煤吗？”

　　“是啊，进口多了，消化不了，港口存不下。”

　　“存不下？那你还在山西发煤？”

　　“是啊，发煤啊，从曹妃甸港口往介休发煤！”

　　“啊！”

　　？？？！！！

　　只留下我一连串的疑惑和感叹！

　　很多人包括我在内，传统的印象中都是山西煤发往港口销售，怎么突然“逆向”从港口发往山西了？是该颠覆一下认知了。

　　他还告诉我说，公司一年销售俄罗斯焦煤约300万吨，现在曹妃甸港口存煤较多，甚至放不下，还要放到港外。感觉港口市场十分宽松，但到山西就感到市场特别紧张。两者感受截然不同！

　　对此，做如下分析：

　　根据国家统计局发布的数据，2026年6月全国原煤产量为3.81亿吨，同比下降9.7%，创十年来最大单月降幅。1-6月累计全国原煤产量为23.65亿吨，同比下降1.7%。

　　“5·22”山西矿难事故后，随着安全监管趋严，山西煤炭产量出现断崖式下滑。6月份全省原煤产量7801.2万吨，较去年同期1.14亿吨下降31.5%；1-6月原煤累计产量6.17亿吨，较去年同期6.52亿吨下降5.5%。

　　这就是在山西的“市场体感”：产量下降与供应紧张。而且这种态势短期内仍看不到改观。

　　目前，中国焦煤进口份额，呈现三足鼎立格局，但澳煤数量较低仅可作为补充货源。2026年1-5月全国炼焦煤总进口5469.6万吨，同比+24.9%。其中蒙古炼焦煤占比60.7%，累计进口超3300万吨；俄罗斯炼焦煤占比25.8%，依靠远东港口海运+绥芬河陆路口岸双通道供货，中低硫配煤性价比较高，份额较为稳定；澳洲炼焦煤下滑严重，占比不足20%，与2020年前澳煤占国内海运焦煤70%以上相比，市场份额近乎腰斩，短期难以收复统领地位。

　　俄罗斯焦煤品种较为丰富，以K10、K4等典型煤种为代表，与国内优质主焦煤（如山西焦煤）存在显著差异，主要体现在煤质特性、结焦性能、配煤应用及焦炭质量影响四个方面。虽然俄罗斯焦煤品种齐全，主焦煤、1/3焦煤、瘦煤、肥煤都有，但不管哪一个品种，要是单独拿出来炼焦都欠点“火候”，所以俄煤主要是做配煤使用，多数品种强度不够。交流中一个配煤师讲，俄煤还有“吃粘结”现象，比如两个粘结指数一样的焦煤，配煤后反而粘结更低，这就决定了它不能多配，一般不超过20%，还要与山西产焦煤有选择的参配。

　　这时候，市场找到了俄煤在山西的用武之地。特别是孝义、介休一带的洗煤厂，那配煤水平可以说也是世界一绝：没有不会配的煤种，没有配不出来的品质。况且俄罗斯焦煤价格较低，发到山西配煤基地，仍有利润在手。2026年7月中下旬，俄罗斯焦煤在北方港口（曹妃甸港、京唐港）报价：主焦煤（K4）约1375-1380元/吨，1/3焦煤（GJ）约1290元/吨，肥煤（Elga/伊娜琳）Elga约1215-1220元/吨，伊娜琳约1290元/吨，瘦煤（K10）1390-1400元/吨。曹妃甸港发运到孝义一带运费约160元，就是发到山西算起来也比山西产地焦煤具有价格优势。

　　至于发运数量，经销商告诉我，都是根据行情发货，每个月份不一样。6月以后价格差距较大，就可以多发一些。价差小、当地消化较为顺畅就少发。因经销商较为分散，也难以统计出准确数量。

　　目前，钢铁行业景气度较差，钢价持续低位徘徊，钢铁盈利率仅33%，创两年半以来新低，反映出钢厂整体盈利空间被严重压缩，利润亏损严重。这就抑制了进口焦煤在主要消费地的市场份额。唐山作为我国最大的区域钢铁市场，也是俄煤传统的消费地，这个月还面临着“7·28抗震50周年”大型纪念活动，届时钢厂停限产还会增加，煤焦消耗会一定幅度下降，加之钢铁淡季到来，铁水日产走低，焦炭开启第一轮提降等，煤焦市场近期承压运行。另一方面，山西煤矿恢复生产较为缓慢，据统计7月20日山西省停产炼焦煤煤矿（长治、太原、晋中、吕梁、临汾五市）合计54座，涉及产能6160万吨。“复产不达产”、“超产被停产”现象普遍存在，安全整治丝毫也没有放松的迹象，导致近期焦煤短缺的情况难以扭转。进口焦煤有望继续维持增长态势，港口附近消化有限，俄煤入晋的“逆向”销售仍能够在市场上找到“支点”。

　　山西不仅是我国焦煤的主产区，同时也是消纳进口焦煤的主要区域之一，不仅仅是曹妃甸港发俄煤，就连内蒙古策克口岸、甘其毛都口岸的进口蒙煤都有销往山西的通道。真可谓“万里煤源汇三晋，南来北往竞通途”。（作者：若欣）