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沿海煤运弱平衡将持续

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2016-05-30 10:08:33
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   五月份即将过去,沿海煤市低迷走势未改,煤炭继续保持供需双弱态势,煤炭价格持续稳定。五月份的最后一周,市场传来“四大煤企下水动力煤价格将普遍上调10元/吨”的消息,下游用户赶在6月底前集中派船北上采购,北方港口下锚船出现增加态势。六月份即将到来,受南方火电机组检修及水电发力增大等因素制约,预计沿海六大电厂日耗煤难有增加,下游需求难有改观。
今年以来,受下游煤炭需求不足,电厂负荷偏低;以及煤企限产、减产等因素影响,北方港口煤炭进出平衡,库存低位徘徊,港口发运量同比去年基本持平,沿海煤炭市场保持供需双低。夏季到来之前,预计沿海煤炭运输将继续保持弱平衡态势,煤炭价格保持稳定。
 
    受煤矿严格执行去产能、执行276个工作日等因素影响,煤企销售数量有所减少。按照国家去产能总体要求,各省煤矿严格按照重新确定的生产能力组织生产,港口流向的煤炭减少。此外,为吸取同煤集团同生安平煤业“3.23”安全事故,山西进一步开展煤矿安全大检查,将安全生产大检查延长到9月底结束。主要发煤港口、铁路对发运量大的煤企实行量大优惠的情况下,中小煤企生产和发运量继续减少,铁路和港口发运量减少。今年1-4月份,大秦线发运煤炭10813万吨,同比减少20.8%;尽管大秦线发运量有所下降,但实际运量仍超过朔黄线,仍为我国“西煤东运”第一运煤铁路。受资源分流及后续市场保持稳定等双重因素影响,大秦线发运煤炭继续大幅减少。
 
    今年1-2月份,天寒地冻,民用电有所改善,而工业用电依然保持低迷,电厂耗煤量保持在60万吨左右的中位水平。三月份,南方地区降雨量偏高;进入四月份之后,南方经历了连续9轮的强降雨,“西电东送”数量增加,遏制了火电的发力,促使沿海六大电厂耗煤量下降至55万吨左右。五月份,受南方火电机组检修及水电发力增大等因素制约,下游煤炭需求继续减弱,电厂拉运积极性下降。
 
    尽管最近几个月房地产投资、发电量和社会用电量强劲反弹,显示了下游需求出现回暖。但当前经济向好的基础仍不稳固,我国工业经济形势仍然复杂严峻,下行压力依然较大。预计六月份,南方电厂耗煤量不会出现大幅提升,沿海六大电厂日耗合计会继续保持在55万吨左右,不会出现大的增量,电厂采购继续保持刚性,集中补库不会出现。
 
    今年1-5月份,在进口煤小幅增加的情况下,北方港口煤炭发运数量与去年同期大体相当,且下游需求难有增量。但北方港口煤炭运输能力却在继续大幅提高,今、明两年,还将新投产设计能力均为5000万吨的曹妃甸华能煤码头和曹妃甸华电煤码头,合计达1亿吨。截止明年年底,环渤海港口设计煤炭运输能力将达到9.25亿吨。在煤炭生产和下游需求均保持低位的情况下,环渤海港口通过能力严重过剩,除黄骅港、天津港以外,很多港口煤炭运输处于不饱和状态,秦皇岛港、国投京唐港、国投曹妃甸港煤炭运输任务同比大幅减少,码头空泊现象成为常态化。 
 
    继五月下旬短暂的煤炭涨价之前的抢运结束后,六月份,沿海煤炭运输市场势必延续四、五月份的平稳走势,继续保持供需双弱,北方港口库存保持稳定,环渤海港口煤炭发运情况不容乐观。(作者 陈杰,联系电话:13102544887)
 

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